I copertoni per bici da corsa sono i rivestimenti esterni in gomma che vengono montati sui cerchi delle ruote di una bicicletta progettata per la velocità e l’efficienza su strade asfaltate. Sono caratterizzati da una sezione trasversale stretta, generalmente tra i 23 e i 32 millimetri, per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare l’aerodinamica. La superficie di contatto con la strada (battistrada) può variare da completamente liscia (“slick”) per massimizzare la velocità su asfalto liscio, a leggermente scolpita per offrire un po’ di aderenza in condizioni di bagnato.
La carcassa, la struttura interna del copertone, è realizzata in strati di tessuto (TPI o fili per pollice) che influenzano la flessibilità, il comfort e la resistenza alle forature. Spesso integrano anche strati protettivi antiforatura per minimizzare il rischio di danni durante le uscite. La pressione di gonfiaggio è generalmente elevata, tra i 7 e i 9 bar (100-130 PSI), per diminuire ulteriormente la resistenza al rotolamento e migliorare la reattività della bici.
Qual è la pressione di gonfiaggio ideale per i copertoni da corsa?
La pressione di gonfiaggio ideale per i copertoni da corsa dipende da vari fattori, tra cui il peso del ciclista, la larghezza del copertone e il tipo di strada che si percorre. Generalmente, un buon punto di partenza è consultare le indicazioni presenti sul fianco del copertone stesso. Molti ciclisti preferiscono una pressione leggermente inferiore per migliorare il comfort e l’aderenza, specialmente sulle strade non perfettamente lisce. Esistono anche delle linee guida generali che suggeriscono di gonfiare meno la ruota anteriore rispetto a quella posteriore, dato che quest’ultima supporta una parte maggiore del peso. Alcuni ciclisti utilizzano una regola empirica che si basa sul 10% del proprio peso corporeo (in kg) espresso in bar, ma è sempre meglio affinare questa stima in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.
Classifica dei Migliori copertoni per bici da corsa
| Classifica | Marca e Modello | Prezzo |
| 1 | Fincci Coppia Copertoni Bici Corsa | 50,91 € |
| 2 | Vittoria – copertoncino Zaffiro Pieghevole | 17,99 € |
| 3 | Continental Grand Sport Race | 26,49 € |
| 4 | ECOVELO 2 COPERTONI | 24,50 € |
| 5 | ECOVELO 2 COPERTONCINI COLORATI | 23,90 € |
1. Fincci Coppia Copertoni Bici Corsa
Dopo aver testato questi copertoncini pieghevoli Conna da 700 x 25c (ETRTO 25-622) adatti a ruote 700c, posso dire che la costruzione a 120 TPI offre una sensazione di guida scorrevole e reattiva. La protezione antiperforazione da 1 mm sembra un buon compromesso per affrontare le diverse superfici che si possono incontrare, dalle strade asfaltate lisce ad alcune pavimentazioni più irregolari. Il peso di 250 grammi per pneumatico è ragionevole e non appesantisce eccessivamente la bici, contribuendo a una guida più agile sulle salite e nelle curve.
2. Vittoria – copertoncino Zaffiro Pieghevole
Sostituirlo da solo ha richiesto un po’ di impegno e l’uso di attrezzi a leva, essendo la mia prima esperienza. L’ordine è arrivato molto velocemente. Sicuramente ordinerò ancora questa marca in futuro. Ho imparato che, anche se non usurati, i copertoni andrebbero sostituiti dopo qualche anno per prevenire deformazioni e rimanere a piedi, un inconveniente che mi è capitato a 50 km da casa. Fortunatamente, un ciclista esperto in vacanza mi ha aiutato con la prima sostituzione.
3. Continental Grand Sport Race
Dopo aver testato il copertone Continental Grand Sport Race, posso dire che si presenta come un vero tuttofare pronto ad affrontare ogni sfida, anche quelle più impegnative. Il profilo del pneumatico, comprovato per le corse, offre una maneggevolezza reattiva che ho apprezzato nelle curve e nei cambi di direzione, e una presa sicura anche su asfalto non perfetto.
4. ECOVELO 2 COPERTONI
Dopo aver usato questo set di 2 copertoni Ecovelò 700 x 28C (28-622) con camere d’aria incluse, posso dire che si sono dimostrati una scelta valida per diverse tipologie di bici, dalle city bike alle bici da corsa e trekking. Il design slick dei copertoncini è ideale per chi cerca una guida scorrevole sull’asfalto.
La misura 28 x 1.10 (con le indicazioni in pollici) si è adattata perfettamente ai miei cerchi 700c, e la possibilità di gonfiarli a 70-80 PSI offre una buona versatilità in termini di comfort e scorrevolezza sulle strade, spesso caratterizzate da pavimentazioni diverse.
5. ECOVELO 2 COPERTONCINI COLORATI
Dopo aver provato questi copertoncini colorati con camere d’aria (incluse) e valvola Presta da 48, 60 o 80 mm realizzate in butile, posso dire che l’elasticità e la tenuta d’aria di questo materiale si confermano ottime, garantendo una pressione stabile durante le mie pedalate. La possibilità di scegliere la lunghezza della valvola in base al profilo del cerchio è un dettaglio pratico, soprattutto se si utilizzano ruote con profili aerodinamici.
Domande Frequenti
I copertoni slick hanno una superficie completamente liscia e offrono la minima resistenza al rotolamento su asfalto asciutto e liscio, massimizzando la velocità. Quelli con un leggero battistrada presentano dei piccoli intagli o scanalature che aiutano a disperdere l’acqua, offrendo maggiore aderenza in condizioni di bagnato.
La durata dei copertoni da corsa dipende da vari fattori come la qualità della gomma, il tipo di utilizzo, le condizioni stradali e il peso del ciclista. È consigliabile controllare regolarmente i copertoni per segni di usura, tagli o deformazioni. In generale, un copertone da corsa utilizzato frequentemente potrebbe necessitare di essere sostituito ogni 1000-5000 chilometri, ma questa è solo una stima e l’ispezione visiva rimane fondamentale.